/pgoffice H2BETK 06.03.2003

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`ETK-Station für den BMW DOS ETK`

Lizenz-Gegenstand ............................................... 1 Einsatz des ETK - unabhängige Nutzung ........................... 1 Serielle Anbindung an moto-concept .............................. 2 Netzwerk-Anbindung an moto-concept .............................. 3 technische Grenzen der Netzwerk-Anbindung ................... 4 fremde Netzwerke ............................................ 4 Technische Hinweise zu Netzwerken von P+G ....................... 5 Copyright-Hinweis zu P+G Prozeduren ......................... 5 Netzwerk-Betreuung .......................................... 5 beliebte Fehler (Deutung und Abhilfe) ........................... 6 Anschlüsse der ETK-Station ......................... Anhang DC-E2 Einzellizenz-Vertrag BMW ETK (Formular) .............. Anhang BMW

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`Lizenz-Gegenstand`

Der BMW DOS ETK, der Elektronische Teile-Katalog von BMW, ist eine Kombination aus Datenbank und Programm-Produkt zur Information über Fahrzeuge dieses Herstellers. Die technische Realisierung verwendet eine CD-ROM als Datenträger und einen PC unter MS DOS als Instrument zur Anzeige. Die gebotenen Informationen entsprechen in etwa denen der bisher verwendeten Mikrofilme (Zeichnungen, Teile-Kataloge), jedoch werden hier Wege für weitergehende Funktionen geebnet. Im Zusammenwirken mit moto-concept ist hier z.B. erwähnenswert die Möglichkeit, die mit dem ETK-Programm bestimmten Teile-Nummern abzulegen, und zwar so, daß sie anschließend von moto-concept aufgenommen werden können. Für das Recht, das Recherchier-Programm zum ETK zu benutzen, erhebt BMW eine kostenpflichtige (einmalige) Lizenz, für die laufende Belieferung mit aktuellen CD eine monatliche Pauschale. Die Aufnahme der von ETK bereitgestellten Daten in den Kreis der Programme moto-concept besorgen P+G im Rahmen der Programm- Pflege, d.h. hier im Rahmen der Nutzungs-Lizenz zu moto-concept. Voraussetzung ist hierfür die System-Einbettung /pgonet (s.u.).

`Einsatz des ETK`

Bauen Sie den ETK-Computer, Bildschirm und Tastatur zusammen, schließen Sie die Stromversorgung an und schalten Sie ein. Das System startet, wie Sie es von anderen Computern kennen, und nach dem "Vorfilm" zeigt auch dieser Computer zuletzt C:>. Legen Sie die BMW-ETK-CD ein. Drücken Sie dazu die Taste unter der Schublade des CD-ROM-Laufwerks; die Schublade fährt kurz darauf heraus. Legen Sie die CD mit der bedruckten Seite nach oben zentriert ein und drücken Sie die Laufwerks-Taste erneut. Nur bei eingefahrener Schublade kann die CD bearbeitet werden. Betätigen Sie die Schublade nur per Taste, NICHT von Hand! Der einfachste Einsatz des ETK ist der Solo-Einsatz, d.h. ohne jede Verbindung mit irgendwelchen anderen Systemen. Tippen Sie dazu an der Tastatur: ETK <enter>. Mit diesem Start des ETK gilt die Bedienungs-Anleitung zum ETK, die Sie von BMW erhalten haben. Die meisten Funktionen finden Sie sofort verständlich im Bildschirm angeboten - das Programm ist bereits installiert.

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`Serielle Anbindung an moto-concept`

Die von P+G ausgelieferte ETK-Station kann wahlweise als Zusatz- Bildschirm zu moto-concept betrieben werden. Dazu verbinden Sie (selbstverständlich nur bei ausgeschaltetem Gerät) die ETK- Station mit der mitgelieferten Datenleitung zum Computer mit moto-concept. Die Steck-Verbindungen sind unverwechselbar. Wichtig ist allerdings, daß Sie die Verbindung herstellen, BEVOR Sie moto-concept starten. Danach tippen Sie an der ETK-Station (wie zum Start von moto-concept): PGO <enter>. Eine Antwort, d.h. das Menu-Bild von moto-concept erhalten Sie natürlich nur, wenn der angesprochene andere Computer auch unter moto-concept arbeitet. Das ist genauso Voraussetzung wie zum Betrieb anderer Zusatz-Bildschirme. Bis zur Programm-Version moto-concept 10.0 erreichen Sie den ETK aus dem Haupt-Menu über die Programm-Nr. 93 (BTX), weiter mit der Nr. 02 (BMW), dort dann unter der Programm-Nr. 37 (ETK). Ab der Version moto-concept 11.0 werden die Wege kürzer: Unter der Programm-Nr. 43 ist ein Menu vorgesehen, über das mehrere verschiedene Informations-Systeme angebunden werden können; dort leitet die Nr. 02 sofort zum BMW ETK weiter. Die serielle Anbindung arbeitet bereits in der System-Einbettung /pgobasic: Hier arbeitet ein einziger Computer unter moto-concept für mehrere Bildschirme und davon unabhängig noch für weitere angeschlossene Drucker. Eine Datenübernahme (Teile-Liste) aus dem ETK ist bei dieser technischen Anbindung nicht möglich. Statt eines von Hand ausgefüllten Notiz-Zettels kann das ETK- Programm die ausgewählte Teile-Liste auch drucken. Die ETK-Station ist mit einem Parallel-Anschluß ausgestattet, der den Betrieb eines Druckers ermöglicht. Allerdings halten wir die Netzwerk- Anbindung (s.u.) für eleganter und effizienter. Nach Abschluß von moto-concept (GAME OVER) erscheint wieder C:>, d.h. Sie können den ETK unabhängig von moto-concept verwenden (durch Eingabe von ETK, s.o.), ein anderes Programm starten, oder den ETK-Computer ausschalten.

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`Netzwerk-Anbindung an moto-concept`

In den von P+G installierten Netzwerken unter Novell Personal NetWare (TM) kann die ETK-Station ebenfalls wahlweise allein arbeiten (Eingabe: ETK), oder nach dem Start des Netzwerkes (Eingabe: PGONET) als moto-concept Subsystem (Eingabe: PGO) eingesetzt werden. Dies gilt für die System-Einbettung /pgonet. Die technische Verbindung zwischen den Computern erfolgt mit Koaxial-Kabeln. Zum Betrieb ist eine Lizenz für das Netzwerk- Steuerprogramm für jeden beteiligten Computer erforderlich. P+G bieten hierzu ein Netzwerk-Paket an, mit dem Sie eine ein- malig zu zahlende Lizenz erwerben. Die Installation der Technik und des Netzwerk-Steuerprogramms sind so einfach vorbereitet, daß Sie dies ohne Spezial-Kenntnisse selbst besorgen können. Weil die meisten Besteller der ETK-Station auf eine Netzwerk- Lösung umsteigen wollen, haben wir die Anschluß-Elektronik dafür sogar vorbereitet. Für den Betrieb von moto-concept im Netzwerk lösen Sie eine bisherige Lizenz (System-Einbettung /pgobasic) ab durch eine Lizenz moto-concept /pgonet. Dabei können Sie alle bisher benutzten Geräte weiterverwenden, zumindest soweit P+G diese Geräte ausgestattet haben. Selbstverständlich benutzt /pgonet auch die Datenbank von /pgobasic weiter. Bis zur Programm-Version moto-concept 10.0 erreichen Sie den ETK aus dem Haupt-Menu über die Programm-Nr. 93 (BTX), weiter mit der Nr. 02 (BMW), dort dann unter der Programm-Nr. 37 (ETK). Ab der Version moto-concept 11.0 werden die Wege kürzer: Unter der Programm-Nr. 43 ist ein Menu vorgesehen, über das mehrere verschiedene Informations-Systeme angebunden werden können; dort leitet die Nr. 02 sofort zum BMW ETK weiter. In der Netzwerk-Anbindung kann eine im BMW ETK durch Markieren zusammengestellte Teile-Liste in den Programmen zur Auftrags- Verwaltung (44+45) aufgegriffen und in einen Auftrag übernommen werden. Dies geschieht analog zur Verarbeitung vorbereiteter Auftrags-Pakete: Statt P schreiben Sie in der Positions-Zeile den Kennbuchstaben E und nehmen damit Bezug auf die letzte Arbeit mit dem ETK und die darin zusammengestellte Teile-Liste. Sofern Sie dort ausgewählte Teile noch nicht in Ihrem Lager- Bestand führen, können Sie entsprechende Karteikarten anlegen.

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`Technische Grenzen der Netzwerk-Anbindung`

Im Unterschied zum mit /pgonet uneingeschränkt Netzwerk-fähigen moto-concept kann der BMW ETK auch im Netzwerk nur an dem Arbeitsplatz verwendet werden, der mit einer ETK-Station ausge- stattet ist; mehrere ETK-Stationen können in demselben Netzwerk mit moto-concept /pgonet zusammenarbeiten. Als Hauptursache dieser Einschränkung ist der recht anspruchsvolle Platzbedarf des ETK-Programms anzusehen. Nach Rücksprache mit den betreuenden Personen im Hause BMW und bei EPS ist mit einer Aufhebung dieses Hindernisses auch nicht in näherer Zukunft zu rechnen. Hinzu kommt, daß die Last mehrerer konkurrierend zugreifender Programme auf dieselbe CD zu deutlich nachlassendem Daten-Durchsatz, d.h. zu erheblichen Wartezeiten führen dürfte, der nicht durch den Einsatz schnellerer Laufwerke (x-fach speed) zu kompensieren sein dürfte.

`fremde Netzwerke`

Bei Netzwerken, die nicht von P+G eingerichtet werden, ist die Brücke zum Datenaustausch (ETK-Teile-Liste an moto-concept) durch den Netzwerk-Lieferanten einzurichten. Dieser System-Integrator übernimmt VERANTWORTLICH die Konzeption und WEITERE BETREUUNG des Netzwerkes. P+G liefern ihre zu erfüllenden Spezifikationen, BMW die jeweils aktuelle Spezifikation zum ETK, ggf. gegen eine Schutzgebühr. Der ausdrückliche Hinweis auf die verantwortliche weitere Betreuung durch den Netzwerk-Lieferanten erfolgt auch deshalb, weil sich sowohl BMW als auch P+G Änderungen an ihren Produkten vorbehalten müssen.

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`Technische Hinweise`

P+G verwenden zur Vernetzung Novell Personal NetWare (TM), soft- und hardware-kompatible Interface boards entsprechend NE2000 (IRQ=10, MEM=C800H, Frame=Ethernet 802.3) an BNC (RG58). Das Konzept sieht ein Peer-to-Peer-Netzwerk vor mit einem Server PGO für moto-concept und ist vorbereitet zur Adaption von bis zu 7 weiteren Servern, um andere voll Netzwerk-fähige Informations-Systeme (WDS Eclat ..) zusätzlich einzubinden. Die Technik erlaubt den Betrieb von 30 Stationen (Computern) auf einem Koaxial-Kabelstrang von max. 180 m Länge ohne weitere technische Elemente (ausbaubar mit einem Repeater/Verstärker auf 2 x 180 m und max. 50 Computer-Stationen).

`Copyright`

Veränderungen an den von P+G bereitgestellten Prozeduren für die Daten-Übernahme aus den Informations-Systemen an moto-concept berühren Rechte von P+G an diesen Leistungen und werden von P+G ausschließlich unter folgenden Bedingungen zugelassen: Der System-Integrator übernimmt mit der Änderung verantwortlich die Betreuung seiner Ergänzungen; dies schließt auch künftige erneute Intergration ein bei Änderungen seitens P+G oder im jeweiligen Informations-System. Die Änderungen sind dabei so auszuführen, daß sie die von P+G vorgegebenen Prozeduren ergänzen (nicht verdrängen). Die neu entstandenen Prozeduren sind P+G sofort mitzuteilen; P+G sind in der weiteren Verwendung dieser Informationen nicht beschränkt.

`Netzwerk-Betreuung`

In einem Netzwerk zusammen betriebene Computer bilden eine logische und technische Einheit, die unvermeidlich sensibler wird, je weiter die betriebliche Durchdringung fortschreitet. P+G legen daher großen Wert darauf, daß die Netzwerk-Betreuung ausschließlich durch EINE kundige Hand erfolgt, denn nur so kann hier eine verantwortliche Betreuung erbracht werden. Nicht mit uns abgestimmte Eingriffe ziehen diese Verantwortung auf sich. Wir formulieren und wollen diese deutliche Klarheit, um den Anwender von moto-concept so weit wie möglich davor zu schützen, sich in Krisenzeiten plötzlich allein oder vor unerwartet und sprunghaft entstehenden Kosten zu sehen - es sei denn, er ist in diesem Thema selbst ausreichend kundig und überblickt, was er tut.

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`beliebte Fehler`

Es gibt Situationen, in denen ein Programm versucht, die ihm aufgetragene Aufgabe zu erledigen, jedoch wegen technischer Hindernisse ohne Erfolg. In vielen Fällen wird vom Programm die Unmöglichkeit noch entdeckt, jedoch kann die Ursache nur ungenau angegeben werden: zumeist meldet das Programm dann, welche Operation versucht wurde (anstelle der Fehler-Ursache). Gelegentlich ist nicht einmal dies mehr möglich. Solche Fälle gibt es auch beim ETK-Programm: Zu wenig freier Arbeitsspeicher Startet das ETK-Programm, kommt aber nicht bis zum Eröffnungs- Bild, oder nicht darüber hinaus, ist meistens zu wenig freier Arbeitsspeicher die Ursache; dies verhindert dann, daß sich das Programm bis zur vollständigen Arbeitsfähigkeit etabliert. Diese Situation sollte bei von uns installierten ETK-Stationen nicht vorkommen; zumindest solange nicht, wie keine neuere Programm-Fassung installiert/aktualisiert wird und der Anwender auf eigene Eingriffe in die System-Konfiguration verzichtet. Im Netzwerk-Betrieb steht weniger freier Arbeitsspeicher für das ETK-Programm zur Verfügung als im unabhängigen Betrieb. Wenn der Computer jedoch auf keine Tastatur-Eingabe mehr reagiert, bleibt zunächst nichts anderes übrig, als ihn auszuschalten und nach einer Pause von ein paar Sekunden wieder einzuschalten. Mit dem unabhängigen Betrieb (Start mit Eingabe: ETK) sollte zunächst die Gegenprobe versucht werden um festzustellen, ob nicht ein anderer Fehlertyp auch diese Betriebsweise hindert. NO DRIVES! Mit dieser Meldung reagiert das ETK-Programm gelegentlich auf eine nicht rotierende CD. Ist die CD nicht korrekt eingelegt, kann das Laufwerk evtl. nicht einwandfrei anlaufen, und das ETK-Programm deutet dies als Ausfall der Station und blockiert evtl. den Computer. Nach dem Aus- und Wiedereinschalten des Computers genügt es dann zumeist, die CD-Schublade heraus- und wieder hereinzufahren, um eine andere Positionierung der CD zu bewirken. (Allerdings wären wir nicht sonderlich glücklich, mit einem solchem Programm-Verhalten künftig ein Server-System ausfallen zu lassen.)

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`beliebte Fehler (Forts.)`

FEHLER BEI DER CD-INITIALISIERUNG. Bitte die CD überprüfen.

Bei dieser Meldung ist der Anfang wohl korrekt, die Folgerung
(CD überprüfen) jedoch häufig nicht zielführend. In einigen
Fällen ist zu wenig verfügbarer Arbeitsspeicher die Ursache
dafür, daß der CD-Betrieb nicht einwandfrei aufgenommen werden
kann (s.o.).

Ausfall der Grafik (Bildtafel-Anzeige)

Fällt nach einiger Bearbeitungszeit die Grafik-Darstellung aus,
obwohl rechts im Bild die Teile-Liste (noch) erscheint, sollten
Sie das ETK-Programm möglichst bald abschließen. Es gibt hier
wohl Situationen im Speicher-Management, die die Wiederverwendung
zwischenzeitlich freigegebener Bereiche behindern. Mit Verlassen
und erneutem Starten des ETK-Programms wird hier gewissermaßen
"aufgeräumt" und diese Situation entschärft.